2026 年 2 月的中国车市开yun体育网，是一场雕悍的 " 压力测试 "。

大齐车企销量环比大幅下滑。小鹏汽车拜托量环比下落约 23.7%，蔚来环比下落约 23.5%，小米汽车从 1 月的 3.9 万辆骤降至 2 万辆，零跑即便再夺新势力销冠，环比也下滑约 12%。

但极氪偏巧不信这个邪。

2 月，极氪拜托新车 23,867 辆，同比劲增 70%，环比微增 0.1%，成为新势力阵营中冷漠的 " 同环比双增长 " 品牌。在吉祥控股集团 20.6 万辆的总销量中，极氪以不到 12% 的体量，孝顺了最高增速。

要长入极氪的逆势增长，必须先看清吉祥集团里面的 " 双品牌政策 "。

2 月，领克品牌销量 27,359 辆，同比增长 59%，新能源占比高达 75%，新能源车型销量冲破 2 万辆，同比激增 148%。从完全数字看，领克依然开始极氪约 3500 辆，但两者的政策分野也曾相称昭彰。

吉祥里面对这两个品牌的定位是：" 领克向宽，极氪进取 "。

领克正在成为一个 " 寰球新能源高端品牌 "，袒护 20-40 万元的主流商场，以混动和智能座舱为标签，追求领域效应；而极氪则锚定 " 豪华科技品牌 "，专注 30 万元以上高端商场，主打纯电和超等电混，追求价值密度。

领克的爆发式增长收获于新能源居品线的全面铺开，而极氪的 70% 同比增长，则来自傲端商场的精确卡位。

极氪 9X 邻接三月蝉联 50 万级大型 SUV 销量冠军，累计拜托冲破 3 万台，单车成交均价杰出 53 万元，其中杰出 80% 的用户来自 BBA、保时捷、路虎等传统豪华品牌。

这意味着什么？

在 30 万元以上商场，极氪正在从 " 性价比替代 " 升级为 " 价值平替 "。它不是用更低的价钱卖相似的车，而是用同等的豪华体验，再行界说智能电动时期的价值步调。

为什么偏巧是极氪在 " 春节淡季 " 收尾了增长？

截止 2 月底，极氪 9 系豪华双旗舰（9X 和 009）累计拜托近 10 万辆。这是一个要道节点，当单一爆款车型的累计销量冲破 10 万，意味着品牌也曾完成了从 " 尝鲜 " 到 " 主流 " 的跳跃。

更要道的是，极氪 9X 的 Hyper 版块（顶配）此前始终处于供不应求气象，拜托周期一度杰出 20 周。跟着供应链产能捏续扩增，拜托周期有望裁汰至 14 周以内。产能开释带来的拜托量普及，径直反应在 2 月的销量数据中。

与此同期，极氪 8X 也曾实车亮相，展望二季度上市。这款车定位 45 万元级别，搭载寰球混动领域惟一的全栈 900V 高压能源系统、自研 2.0T 电混专用发动机，以及新一代沉渊博 G-ASD 接济驾驶系统。它将与极氪 9X 造成 " 双旗舰 " 声势，袒护 45-60 万元的高端 SUV 商场。

居品节律踩得准，是极氪逆势增长的第一重逻辑。

2026 年 1 月，吉祥在 CES 发布了 WAM 寰宇步履模子和新一代沉渊博 G-ASD 智驾系统，这套系统已首发搭载于极氪、领克 16 款车型。更遑急的是，吉祥谋略在规则允许条款下，于本年推送高速 L3 和低速 L4 功能，并收尾 Robotaxi 运营。

在智能驾驶从 " 高速 NOA" 向 " 城市 NOA" 乃至 "L3 级自动驾驶 " 跃迁的要道年份，极氪的工夫储备初始出动为商场竞争力。当竞品还在比拼 " 有莫得 " 的时间，极氪也曾在布局 " 好不好 " 和 " 敢不敢用 "。

新能源购置税减半政策（税率 5%）的实践，使得新能源购车费本相对高潮，部分糜掷者初始不雅望。但极氪的主力车型位于 30 万元以上商场，概念用户对价钱敏锐度较低，政策影响相对有限。

更遑急的是，当 10 万级商场堕入 " 确立武备竞赛 " 和 " 价钱战 " 的泥潭时，30 万元以上商场的竞争焦点正在从 " 价钱 " 转向 " 价值 "。极氪适值卡在这个袭击点上。

2 月，吉祥汽车国出门口销量达 60,879 辆，同比大增 138%，其中新能源居品国外售量占比达 67%。极氪也曾进入 50 多个国度和地区，寰球门店近 640 家。

更遑急的是，跟着极氪专有化回首吉祥体系，" 一个吉祥 " 政策下的研发、采购、渠谈协同效应将逐渐开释。这意味着极氪不错在保捏品牌颓落性的同期，享受集团领域效应带来的资本上风。

极氪靠近的压力依然不小。

50 万级商场的用户，买的不仅是居品，更是品牌认可。极氪需要在 " 科技豪华 " 的定位上捏续干预，开导起与 BBA 相抗衡的品牌叙事能力。

理思汽车 2 月拜托 26,421 辆，诚然环比下滑 4.5%，但 L 系列依然是 30-50 万元商场的坚硬敌手。问界、蔚来、小鹏也在加快布局高端商场，极氪靠近的竞争只会越来越利弊。

在 " 价钱战 " 转向 " 价值战 " 的 2026 年，极氪需要诠释的不仅是 " 我能卖贵 "，更是 " 我值得更贵 "。

毕竟，在这个时期，卖得多不算要领，卖得贵还能卖得多，才是真功夫。

来源：车不雅察开yun体育网